Routix | Seed Round May 2026

Routix.AI היא פלטפורמת SaaS המספקת פתרונות לעולם התחבורה וההסעות

מתחברת למערכות הקיימות של הלקוח, מאחדת את הנתונים, ומפיקה תובנות וכלים תפעוליים בזמן אמת

מקורות מפעיל

סידור עבודה

נהגים, רכבים, לקוחות, נסיעות

טלמטיקה / GPS

מיקום, דיאגנוסטיקה, בטיחות

ERP

חשבוניות, ספקים, כספים

דלק / צריכה

צריכה, מיקומי תדלוק

ספירת נוסעים

חיישנים באוטובוס

שמ"ש

נתוני כרטוס משרד התחבורה

מערכות כרטוס

כרטוס, מבקרים, מחירים

מצלמות

צי הרכבים

ביצוע וקנסות

מקורות חיצוניים

בנק ישראל

שערי חליפין, ריבית

השירות המטאורולוגי

IMS · חיזוי מזג אוויר

FlightAware

AeroAPI · טיסות זמן אמת

למ"ס

מדדי מחירים, תשומות תחבורה ואנרגיה

משרד התחבורה

SIRI בזמן אמת · GTFS סטטי

Routix.AI

בקרה בזמן אמת

דשבורד מאוחד

ניתוח סרק

המלצות לצמצום ק"מ ריקים

BI ואנליטיקה

הכנסות, עלויות, מגמות, חריגות

התראות חכמות

אירועים חריגים

הצרחות רכבים

המלצות לפי סוג רכב חשמלי · דיזל · גז

ניהול אחזקה

תחזוקה חזויה

אפליקציות מובייל

הנהלה, תפעול, בקרה

ניהול ציות

תאימות רגולטורית אוטומטית

שכבת אינטגרציה אחת. מקור אמת אחד. החלטות בזמן אמת.

הבעיה

לתחבורה אין מערכת הפעלה

מפעילי הסעים ותחבורה ציבורית מנהלים תפעול מורכב בזמן אמת — אך ללא מערכת שתוכננה לכך. התפעול מפוזר בין גיליונות אקסל, אפליקציות מסרים, מערכות מיושנות ומקורות נתונים מנותקים.

אין מקור אמת אחד. אין נראות בזמן אמת. אין שכבת בקרה. המפעילים לא מנהלים — הם מגיבים.

ק"מ סרק · אובדן רווח נקי

30-40% מהק"מ

רכבים נוסעים ריקים בין נסיעות, אל ומנסיעות, מחוץ לשעות העבודה. ללא סיווג אוטומטי בין נסיעה מייצרת הכנסה לנסיעה ריקה — חוסר הנראות מתורגם ישירות לאובדן רווח נקי: דלק, בלאי ושעות נהג — בלתי נראים בדוחות הקיימים.

תפעול מפוצל · מלכודת הנתונים

אלפי שעות אדם / שנה

חברות מעסיקות אנשי תפעול, בקרה, כספים וכוח אדם שעיקר עבודתם הוא תיאום בין מערכות: GPS איתוראן, מערכת חיובים, דוחות נהגים, אקסלים פנימיים, ומערכת השכר. כל מספר מועתק ידנית פעמיים-שלוש, וכל סתירה דורשת בדיקה ידנית. התוצאה — מנהלים מבזבזים שעות על טיוב נתונים במקום על קבלת החלטות.

ניהול בדיעבד · היסטוריה במקום תחזית

מאות אלפי ₪ / חודש הפסדים נסתרים

רוב המפעילים מנהלים את העסק מהדוח החודשי — החלטות מתקבלות על נתונים היסטוריים. נהג שצריכת הדלק שלו מטפסת, קו שמאבד רווחיות, רכב שמתקרב לתקלה — כל אלה מתגלים שבועות אחרי שהבעיה החלה לעלות כסף. ללא Decision Engine שמזהה חריגות ברגע שהן קורות — אין יכולת להחליט תוך כדי תנועה.

עמידה בדרישות · סיכון רישוי וקנסות

מיליוני ₪ / שנה למפעיל

דרישות הדיווח גדלות שנה אחר שנה — משרד התחבורה, רשויות מקומיות, איכות הסביבה, ביטוח לאומי, רשות המסים — והופכות דיגיטליות ומחמירות (VM, GTFS, SLA בזמן אמת). בשנת 2025 הוטלו על חברות התחבורה הציבורית בישראל קנסות של ₪184.9M בגין הפרות שירות ובטיחות. אין יכולת להתמודד עם הדרישות באמצעות המערכות הקיימות — חברה שלא תעמוד בקצב היא לא רק מפסידה כסף, היא בסיכון רישוי.

הפתרון

פלטפורמה מאוחדת מבוססת AI שיושבת מעל הכלים ומקורות הנתונים הקיימים — מבט אחוד אחד שמחבר, מנתח ומאפשר שליטה תפעולית ממקום אחד.

מרכז שליטה בזמן אמת

Reactive → Proactive

מעבר מניהול מגיב לניהול יוזם. זיהוי חריגות בזמן אמת, ETA דינמי, התראות חכמות ודשבורד אחד לכל הצי — הצלת נסיעות לפני שהן הופכות לקנס או לאירוע שירות.

ניתוח ק"מ סרק

יעד 10% חיסכון

זיהוי אוטומטי של כל קילומטר ללא הכנסה ולמידת דפוסי הצי. יעד אופטימיזציה: 10% חיסכון בעלויות הצי — דרך צמצום נסיעות ריקות, חיסכון בדלק, הפחתת בלאי והארכת חיי הצי.

BI ואנליטיקה פיננסית

Line Profitability

חשיפת העלויות הסמויות — 100% נראות של הוצאות הצי. ניתוח רווחיות לכל רכב, מסלול ונהג; השוואה רציפה בין תכנון לביצוע. הופכים נתונים גולמיים מהשטח להחלטות עסקיות מבוססות רווחיות קו .

דיווחים ובקרת נתונים

Zero-Touch Compliance

אוטומציה מלאה של דיווחי משרד התחבורה (GTFS/VM). בקרת איכות נתונים אוטומטית המזהה סתירות ומונעת קנסות וכשלים תפעוליים הנובעים מהזנת נתונים ידנית.

Routix לא מחליפה מערכות קיימות. היא מחברת אותן — ומוסיפה את שכבת קבלת ההחלטות שמעולם לא הייתה.
פלטפורמה אחת. מקור אמת אחד. שליטה תפעולית מלאה.

מודל עסקי

SaaS חודשי מודולרי — חבילה בסיסית קבועה, עם אפשרות להוסיף רכבים, משתמשים ומודולים בהתאם לקצב הצמיחה של הלקוח.

82% מהלקוחות

הסעות קטנות

₪500 → ₪3,000

15% מהלקוחות

הסעות בינוניות-גדולות

₪4K → ₪18K

3% מהלקוחות

תחבורה ציבורית

₪17K → ₪45K

דוגמה · תמחור מודולרי

מבנה תמחור פנימי שמראה איך מגיעים לטווחי ה-ARPU למעלה. כל לקוח מתחיל בחבילה הבסיסית — וצומח אוטומטית עם הצי, הצוות והמודולים שמתווספים.

82% מהלקוחות

הסעות קטנות

1-50 רכבים

חבילת פלטפורמה

Start

₪500/חודש

כולל עד 50 רכבים · 3 משתמשים
· BI ודוחות מתקדמים

תוספות

רכב נוסף+₪40/חודש
משתמש נוסף+₪50/חודש

מודולים · לרכב/חודש

מוניטור זמן אמת+₪25
ניתוח ק"מ סרק+₪30
אחזקה+₪15

15% מהלקוחות

הסעות בינוניות-גדולות

50-300 רכבים

חבילת פלטפורמה

Pro

₪4,000/חודש

כולל עד 300 רכבים · 10 משתמשים
· BI ודוחות מתקדמים

תוספות

רכב נוסף+₪35/חודש
משתמש נוסף+₪75/חודש

מודולים · לרכב/חודש

מוניטור זמן אמת+₪20
אחזקה+₪30

3% מהלקוחות

תחבורה ציבורית

500+ רכבים

חבילת פלטפורמה

Enterprise

₪17,000/חודש

כולל עד 500 רכבים · 20 משתמשים
· מוניטור זמן אמת

תוספות

רכב נוסף+₪25/חודש
משתמש נוסף+₪100/חודש

מודולים · לרכב/חודש

אחזקה+₪35
שמ"ש+₪50
BI ודוחות מתקדמים+₪50

מנועי צמיחה עתידיים

מנועי הצמיחה הללו אינם כלולים במודל הפיננסי הנוכחי. הם מהווים Upside פוטנציאלי.

01 מנוע אופטימיזציית מסלולים AI

הסעים

המלצות לשיבוץ נסיעות ומיזוג מבוסס ML. המערכת לומדת מהדאטה של כל לקוח על הפלטפורמה ומשתפרת עם הזמן.

02 Agentic AI Operations

תח״צ הסעים

המערכת לא רק מתריעה על עיכוב — אלא מעדכנת את הסדרן, מודיעה לנוסע ומציעה שינוי מסלול לנהג באופן עצמאי בזמן אמת. Routix הופכת ממערכת ניהול ל-מערכת הפעלה אוטונומית שמבצעת פעולות, לא רק ממליצה.

03 תכנון רשת תח״צ מבוסס GTFS

תח״צ

שילוב GTFS עם הדאטה התפעולי בפועל מהצי, מנותח באמצעות מודל AI. המערכת משווה בין הלוח המתוכנן לבין הביצוע בשטח — מזהה קווים תת-מנוצלים, עומסים בשעות חריגות ועיכובים שיטתיים, וממליצה על שינויי תדירות, מסלול ושעות פעילות. כלי מרכזי במכרזי משרד התחבורה ובחיזוק עמידה ב-SLA.

04 Routix Connect: Marketplace

תח״צ הסעים

אינטגרציות מול מערכות + מודולים בתשלום + אפליקציות מתקדמות לנייד.

05 פורטל הזמנות דינמי

הסעים

אתר תדמיתי בלחיצת כפתור — הזמנות אונליין עם בדיקת זמינות בזמן אמת, תמחור דינמי וקבלת תשלום דרך המערכת.

06 שקיפות ומעקב ללקוחות

הסעים

פורטל מעקב חי לנוסעים ולמזמיני הסעות. ETA דינמי, התראות אוטומטיות, היסטוריה ודוחות — ערך משמעותי במכרזי הסעים.

07 משאיות והפצה

חדירה לשוק של 305,000 רכבים. שוק המשאיות בישראל מונה כ-128,000 משאיות כבדות מעל 3.5 טון.

מנועים אסטרטגיים נוספים

08 ביטוח חכם

תח״צ הסעים

שותפות עם חברות ביטוח — Driver Scoring מבוסס נתוני נהיגה. הנחה בפרמיה ללקוח, ו-Revenue Share מבוסס שימוש (UBI) לפלטפורמה.

09 נתוני ניידות

מכירת דאטה אנונימי על עומסי תנועה ודפוסי ניידות לרשויות, חברות ביטוח וגופי תשתית.

10 פינטק מוטמע

הסעים

Factoring לסגירת פערי תזרים למפעילים .

11 שיקוף לרגולטור

תח״צ

ממשק נתונים אגרגטיבי למשרד התחבורה — תכנון מכרזים, פריסת עמדות טעינה לפי אזורי נסיעה, וניתוח רשת תח"צ. שיקוף נתוני מפעילי תח"צ כחלק מההתחייבות המכרזית — תמונת מצב אמיתית של ענף התחבורה בישראל בזמן אמת.

12 ESG · דוחות פליטות פחמן אוטומטיים

תח״צ הסעים

בשנת 2026 דיווח פליטות פחמן הופך לסטנדרט עבור תאגידים ורשויות. Routix כבר מנתחת ק"מ סרק וצריכת דלק — הופכת לפתרון הקל ביותר לעמידה ברגולציה הסביבתית. דוחות ESG אוטומטיים כערך מוסף לתאגידים — וכלי מכירה למכרזים ירוקים.

תחזית פיננסית

הורד מודל פיננסי מלא (Excel)

יולי 2026 — יוני 2031

מטריקה	שנה 1	שנה 2	שנה 3	שנה 4	שנה 5
הכנסות (₪ מ׳)	0.43	2.55	7.54	14.24	20.74
הוצאות (₪ מ׳)	2.44	4.96	6.89	9.07	10.34
רווח (₪ מ׳)	(2.01)	(2.41)	0.65	5.16	10.40
לקוחות פעילים	12	58	106	226	329
ARR (₪ מ׳)	0.88	4.57	10.69	17.66	23.68
מזומן בקופה (₪ מ׳)	2.99	0.58	1.24	6.40	16.80

פירוט הוצאות

מטריקה	שנה 1	שנה 2	שנה 3	שנה 4	שנה 5
שכר (₪ מ׳)	1.74	3.71	4.78	5.84	5.99
תפעול (OPEX)	0.64	0.87	0.97	1.10	1.24
תשתית ותמיכה (COGS)	0.06	0.38	1.13	2.14	3.11
סה"כ הוצאות (₪ מ׳)	2.44	4.96	6.89	9.07	10.34

תחזית גידול ARR ורווח

ARR נוכחי

₪240K

לקוח Beta פעיל

Breakeven תפעולי

חודש 29

נוב' 2028

מזומן מינימלי

₪347K

חודש 28

ARR שנה 5

₪23.7M

329 לקוחות

Gross Margin

85%

SaaS B2B

סבב השקעה

הסבב

₪5,000,000

Pre-Money ₪20M · Post-Money ₪25M

שלב 1 — SAFE

₪1.5M · Cap ₪15M · Discount 20%

שלב 2 — Equity

₪3.5M @ Pre-Money ₪20M

Seed | מאי 2026

חלוקת בעלות לאחר הסבב

מייסד 71.60%

משקיעי שלב 2 (Equity) 14.89%

משקיעי שלב 1 (SAFE) 8.51%

ESOP 5.00%

סה"כ Seed 23.40%

נתיב A — Series A

סוף שנה 3 | ARR ₪10.69M

שמרני (6x ARR)

שווי החברה

₪64M

₪12.0M

שווי החזקת Seed (18.7%)

פי 2.40

ROI על השקעת ₪5M

בסיס (8x ARR)

שווי החברה

₪85.5M

₪16.0M

שווי החזקת Seed (18.7%)

פי 3.20

ROI על השקעת ₪5M

אופטימי (12x ARR)

שווי החברה

₪128.3M

₪24.0M

שווי החזקת Seed (18.7%)

פי 4.80

ROI על השקעת ₪5M

נתיב B — Exit

סוף שנה 5 | ARR ₪23.68M

שמרני (6x ARR)

שווי החברה

₪142.1M

₪26.6M

שווי החזקת Seed (18.7%)

פי 5.32

ROI על השקעת ₪5M

בסיס (8x ARR)

שווי החברה

₪189.4M

₪35.5M

שווי החזקת Seed (18.7%)

פי 7.09

ROI על השקעת ₪5M

אופטימי (12x ARR)

שווי החברה

₪284.2M

₪53.2M

שווי החזקת Seed (18.7%)

פי 10.64

ROI על השקעת ₪5M

גודל השוק

מהשוק הגלובלי לחדירה הישראלית — צמיחה ל-329 לקוחות ו-ARR ₪23.7M תוך 5 שנים

TAM

Global Smart Mobility

$59.3B

שוק הקטגוריה העולמי, צומח ב-15.3% בשנה (CAGR)

SAM

Israel Transport Tech

₪800M

סך ההוצאה השנתית בישראל על תוכנה ו-ITS במגזר הציבורי והפרטי

SOM

Routix Year 5 Target

₪23.7M ARR

חדירה ל-329 לקוחות (הסעות ותח"צ) בישראל עד שנה 5

גלובלי

$59.3B · קטגוריה רחבה

ישראל

₪800M · שוק מקומי ממוקד

Routix · שנה 5

₪23.7M ARR

TAM · פילוח השוק העולמי

שוק ה-Smart Mobility העולמי צפוי לצמוח מ-$59.3B ב-2025 ל-$180B עד 2033 בקצב CAGR של 15.3%. אלו הסגמנטים הדומיננטיים בשוק:

$26.1B

חומרה ותשתיות

Hardware & Infrastructure

חיישנים, בקרים, מצלמות, מחשבי דרך ויחידות תקשורת — בסיס הדאטה של כל המערכת.

$20.8B

תוכנה ופתרונות AI

Software & Solutions

פלטפורמות ניהול, אופטימיזציה ו-AI — שכבת קבלת ההחלטות.

$12.4B

שירותים מנוהלים וענן

Services & Managed Ops

תפעול בענן, אינטגרציה, אחזקה שוטפת ושירותי תמיכה לתשתיות התחבורה.

SAM · פילוח השוק הישראלי

₪800M זורמים מדי שנה לספקים טכנולוגיים בישראל. הפילוח לפי סוגי רכש:

45% ₪360M

חומרה ותשתיות

"הנכסים הפיזיים"

כל הרכיבים שמותקנים בשטח וברכבים. עבור Routix זו התשתית שכבר קיימת ומייצרת את הדאטה שאנו מייעלים.

בתוך הרכב מכשירי תיקוף (Validators), קופות רושמות, מחשבי דרך (MDTs), יחידות GPS/GPRS — איתוראן ופוינטר.
תשתית דרך חיישני דרך (מכ"ם, LiDAR), גלאי לולאה, בקרי רמזורים חכמים.
בקרה ואכיפה מצלמות LPR לאכיפת נת"צ וגבייה, שילוט אלקטרוני (DMS).

⭐ Routix Beachhead

35% ₪280M

תוכנה ופתרונות

"שכבת קבלת ההחלטות"

רישוי תוכנה ופלטפורמות SaaS. השוק עובר מעבר למודל Software-Defined.

מערכות ליבה (ERP) ניהול נהגים, סידורי עבודה, שכר וממשקי רגולציה — דומיננטיות YIT (500+ לקוחות).
אופטימיזציה ותכנון (TMS) אלגוריתמים לתזמון קווים, שיבוץ נהגים וחיסכון בדלק — Optibus, Via.
ניהול תנועה (ATMS) מערכות מרכזיות שמעבדות נתוני חיישנים לניהול עומסים בזמן אמת.

20% ₪160M

ענן, סייבר ושירותים

"תשתית תומכת ואחזקה"

מגזר צומח במהירות — מעבר ממשלתי לענן והצורך בהגנה על תשתיות קריטיות.

שירותי ענן העברת עומסי עבודה (נתיבי ישראל, רכבת ישראל) ל-AWS ו-Google, הקמת Data Lakes.
סייבר תחבורתי הגנה ייעודית לצמתים, רכבות ומרכזי בקרה — נכס אסטרטגי בישראל.
אינטגרציה ואחזקה הסכמי SLA לכיול ותחזוקה, אינטגרציה בין יצרני חומרה.

מפת השחקנים בתחום — השוק הישראלי

Routix (אנחנו)

מתחרים ישירים

מתחרים עקיפים

Partners / שותפי דאטה

המיצוב מבוסס על עומק פתרון × טכנולוגיה. Routix ברביע "Cloud + AI Decision Layer" — הכיוון האסטרטגי של השוק, Routix רוצה להיות שם.

9 שחקנים בתחום, 4 קטגוריות יחס שונות

חברה	קטגוריה	מהות הטכנולוגיה	מודל עסקי	יכולות AI	מיקוד סגמנט	סטטוס מולנו
★ Routix	Decision Support & BI	פלטפורמת ענן מודולרית עם שכבת AI ויכולות אינטגרציה בזמן אמת לכל מערכת	API-Agnostic SaaS	גבוה: זיהוי סרק, אופטימיזציית רווחיות דינמית	תח"צ והסעים	המוצר שלנו
Optibus	Scheduling & Planning	פלטפורמת תכנון ענן	SaaS	גבוה (בתכנון מראש)	תח"צ Tier-1 גלובלי	מתחרה טכנולוגי עקיף — חזק בתח"צ, בדגש על תכנון מראש
Via	On-Demand Transit / DRT	תכנון וביצוע נסיעות שיתופיות בזמן אמת	SaaS לרשויות + מפעילים	גבוה: אופטימיזציית מסלולים שיתופיים	תח"צ גמיש, רשויות, מטרופולין	מתחרה עקיף
Moovit	Passenger Info / MaaS	אפליקציית מידע נוסעים + ניתוח ביקושים	Mobile App + Data API	גבוה: תחזיות ביקוש, זרימת נוסעים	נוסעי קצה + רשויות	שותף דאטה אפשרי
Ituran	Telematics & Fleet Services	חומרה + פלטפורמת ניהול צי + שירותים נלווים	חומרה + דמי מנוי	בינוני: דשבורדים, התראות, אנליטיקה בסיסית	שחקן דומיננטי בישראל	ספק נתוני GPS — Routix מתחברת לפלטפורמה שלהם
Pointer	Telematics & Hardware	ניטור חומרה ואיתור — דור קודם	חומרה + דמי מנוי	בסיסי: דוחות היסטוריים בלבד	ציי רכב — נתח שוק יורד	ספק נתונים
YIT	Legacy ERP / TMS	מערכת ליבה לניהול משרד וסידור	On-Premise / Hybrid	מיושן: טבלאי, ללא AI חזוי	שוק ישראלי (תח"צ והסעות)	מערכת ליבה משלימה
Opticity	Shuttle Management	ניהול ואופטימיזציית הסעות עובדים	SaaS	בינוני: אופטימיזציית מסלולים, ללא תובנות עסקיות	הסעות עובדים, ארגונים גדולים	מתחרה ישיר בהסעות בינוניות-גדולות
Shift	Cloud Operations Platform	פלטפורמת ענן: סידור עבודה, אפליקציות נהגים ודשבורדים	SaaS	בינוני: אופטימיזציית סידור, ללא AI עסקי עמוק	הסעות עובדים — חלופת ענן ל-YIT	מתחרה ישיר — חלופה מודרנית ל-YIT, פוטנציאל לשוק ההסעות
ISR Systems	Infrastructure	מחשב רכב, כריזה, כרטוס, דוחות תנועה	Custom Projects	נמוך: דוחות סטטיים	תח"צ לאומי — אוטובוסים ורכבות	Gatekeeper של צינור הנתונים בתח"צ — לא רלוונטי בהסעים

סיכונים וניהולם

הסיכונים העיקריים — וכיצד אנחנו מתמודדים איתם

סיכון 1: תלות בשותף ההפצה

גבוה

שיתוף הפעולה עם ספק סידור העבודה הוא נכס קריטי. שינוי בעמדת השותף או כניסת מתחרה דרכו עלולים לפגוע בערוץ ההפצה.

מיגציה: ערך הדדי גבוה — Routix מגדילה את ערך הלקוח לספק, והספק מקבל דמי חיבור חודשיים מכל לקוח. בנוסף, הספק מפחית איומים מחברות ענן מקומיות שיכולות להחליף אותו, שכן הטכנולוגיה שלו ישנה. עם זאת, נדרש לבחון מרכיב נוסף שיחזק את הקשר מולו.

סיכון 2: בסיס Traction בהתפתחות

בינוני

נכון להיום: ₪240K הכנסה שנתית. צמיחה ל-329 לקוחות מסתמכת על הצלחת השותפות והטמעת הפתרון בתמיכת המודל העסקי.

מיגציה: תוכנית להגיע ל-9 לקוחות פעילים עד סוף שנה 1 — אישוש Traction לפני התרחבות אגרסיבית. בנוסף, הדרישה בשוק התח"צ מהווה עוגן להרחבת הכנסה מלקוחות גדולים.

סיכון 3: עיכוב בלוח הזמנים

בינוני

פיתוח מודולי הליבה הנוספים תלוי בגיוסים ובהרחבת הצוות. עיכוב בגיוס ו/או גיוס לא מוצלח עלול לדחות אבני דרך מוצריות.

מיגציה: תקציב הגיוס מתוכנן עם מרווח ביטחון. הגיוסים הראשונים הם מפתח — מתוכננים עם מועמדים קיימים. במקרה של עיכוב, ניתן להאריך את שלב 1 ב-2-3 חודשים מבלי לסכן את התוכנית הכוללת.

סיכון 4: נקודת שפל תזרימית בחודש 29

גבוה

בחודש 28 צפויה יתרת מינימום של כ-₪347,000 — נקודת רגישות בה כל סטייה משמעותית בקצב המכירות עלולה ללחוץ על התזרים.

מיגציה: גמישות תפעולית — אפשרות לדחיית גיוסי כוח אדם במידה וקצב המכירות ירד ב-10% מהתחזית. אופציית Upscale — גיוס Equity של ₪5M (במקום ₪3.5M) יקפיץ את יתרת המינימום ל-₪2M ויבטיח שולי ביטחון של 4 חודשים.

Routix.AI

כניסה למערכת

לתחבורה אין מערכת הפעלה

ק"מ סרק · אובדן רווח נקי

תפעול מפוצל · מלכודת הנתונים

ניהול בדיעבד · היסטוריה במקום תחזית

עמידה בדרישות · סיכון רישוי וקנסות

מרכז שליטה בזמן אמת

ניתוח ק"מ סרק

BI ואנליטיקה פיננסית

דיווחים ובקרת נתונים

ערוץ הפצה

ארכיטקטורה ענן-נייטיב

חיבור לכל מערכות הארגון

יישום מהיר

הסעות קטנות

הסעות בינוניות-גדולות

תחבורה ציבורית

הסעות קטנות

הסעות בינוניות-גדולות

תחבורה ציבורית

01 מנוע אופטימיזציית מסלולים AI

02 Agentic AI Operations

03 תכנון רשת תח״צ מבוסס GTFS

04 Routix Connect: Marketplace

05 פורטל הזמנות דינמי

06 שקיפות ומעקב ללקוחות

07 משאיות והפצה

08 ביטוח חכם

09 נתוני ניידות

10 פינטק מוטמע

11 שיקוף לרגולטור

12 ESG · דוחות פליטות פחמן אוטומטיים

פירוט הוצאות

תחזית גידול ARR ורווח

₪5,000,000

נתיב A — Series A

נתיב B — Exit

Global Smart Mobility

Israel Transport Tech

Routix Year 5 Target

חומרה ותשתיות

תוכנה ופתרונות AI

שירותים מנוהלים וענן

חומרה ותשתיות

תוכנה ופתרונות

ענן, סייבר ושירותים

סיכון 1: תלות בשותף ההפצה

סיכון 2: בסיס Traction בהתפתחות

סיכון 3: עיכוב בלוח הזמנים

סיכון 4: נקודת שפל תזרימית בחודש 29

רקע מקצועי